Kapejo公司生產(chǎn)并供應(yīng)各類木質(zhì)素纖維和粒狀纖維，用于瑪蹄脂碎石瀝青混合料（SMA）、開級配抗滑表層（OGFC），瀝青混凝土抗沆滑層、開級配結(jié)構(gòu)混合料和其他高性能瀝青混合料路面中。
Kapejo公司開展筑路材料業(yè)務(wù)已有20多年的歷史，除纖維素材料外，該公司還生產(chǎn)礦物纖維、聚酯纖維、尼綸纖維以及聚丙烯纖維等產(chǎn)品。Kapejo公司還生產(chǎn)抗堿性纖維以實(shí)現(xiàn)道路的二次加強(qiáng)，從而減少混凝土、噴漿混凝土、灰墁和砂漿中的塑性收縮和裂縫。經(jīng)Kapejo公司生產(chǎn)的纖維加強(qiáng)后的混凝土有更高的抗沖擊強(qiáng)度和優(yōu)異的抗老化、耐磨頎和防滲性能。
BoniFibers-路用加強(qiáng)材料
1977年以來，Kapejo公司的BoniFibers已在10,000多項公路建設(shè)工程中使用，取代了石棉纖維，該纖維材料能有效地防止坑槽、裂縫和車轍的產(chǎn)生，因而使橋梁和公路更加耐久。
自從1977年以來，BoniFibers大量實(shí)踐證明用于以下方面是一種經(jīng)濟(jì)有效的措施，諸如：
阻止瀝青路面出現(xiàn)“開裂、坑槽和車轍”。
瀝青路面和水泥路面的裂縫的填封。
“坑槽的填補(bǔ)”。
用于橋面層上，防止水對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的影響。
用于路緣石，保證路緣石的豎直就位，防撞和地表逆流。
BoniFibers B和BoniFibers C是百分之百的聚酯纖維。它們是從石油中提煉聚合而成的產(chǎn)品，而瀝青也是石油的組分產(chǎn)品，因此，BoniFibers和它加強(qiáng)的瀝青之間，存在一種非常精美的契合。BoniFibers在溫度低于480℃(250℉）情況下不會收縮、變形或軟化，也不會失去它們的強(qiáng)度、并且能在40℉（-40℃）時仍保持其柔韌性。
用BoniFiber B加強(qiáng)熱拌瀝青混合料
熱拌瀝青混合料（HMA）中加入BoniFibers B能防止反射裂縫、低溫裂縫或坑槽的產(chǎn)生，同時也能防止路面剝離、推擠和車轍的形成。
瀝青和BoniFibers的混合
首先按照一般規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，將礦料和瀝青膠結(jié)料混合，BoniFibers B的加入，瀝青的最佳用量會有所上升，但不會超過0.3%。另外設(shè)計中應(yīng)保證空隙率不低于3%。以保證混合料的抗滑性。
其次對于不同交通密度，BoniFibers B的添加量也不同。當(dāng)交通密度小于3,000輛/日，，及在小貨車最小交通流的道路，纖維加入量為0.125%(占混合料總量），交通密度大于8,000輛/日的道路，加入0.375%,交通密度介于3,000-8,000輛/日的道路，加入0.25%。另外，確定BoniFibers B的實(shí)際用量時，還應(yīng)考慮壽命周期成本因素。
熱拌瀝青混合料的制備
用BoniFibers加強(qiáng)的熱拌瀝青混合料（HMA）的拌和溫度與常規(guī)熱拌瀝青混合料的拌和溫度相同（通常為150℃）。任何混合料在有風(fēng)的時候鋪設(shè)，都會很快冷卻，特別是對于較薄的瀝青混合料結(jié)構(gòu)層。另外，在較冷的夜間施工時，會由于輻射的緣故而失去更多的熱量。所以在以上情況下，混合料的出廠溫度均應(yīng)比理想情況下的施工溫度要高。由于BoniFibers B的良好的高溫穩(wěn)定性，經(jīng)BoniFiber加強(qiáng)，可生產(chǎn)出品質(zhì)一流的熱拌瀝青混合料。
對于鼓式拌和機(jī)，BoniFibers在加入瀝青結(jié)合料前，可以自動稱重并由鼓風(fēng)加輸送到拌和釜與干的礦料拌和。對于間歇式拌和機(jī)，可以采用同樣的稱重和輸送系統(tǒng)。如果沒有鼓風(fēng)機(jī)，BoniFibers B可按拌合釜的容量大小加入袋裝的纖維。將未開封的袋裝纖維加入拌合釜并礦料干拌。對于間歇式拌合機(jī)，BoniFibers B與礦料的干拌時間不宜少于15秒，且濕拌與干拌時間總計不超過60秒。
Kapejo公司堅信自己的路面加強(qiáng)產(chǎn)品是世界一流的。多年來，Kapejo公司一直是路用材料企業(yè)的合作伙伴，今天愿與您真誠合作結(jié)成伴侶。
Kapejo公司生產(chǎn)的BoniFibers正廣泛地應(yīng)用于美國從沙漠高溫到零度以下低溫的各類環(huán)境。自1977年以來，BoniFibers已在超過12,000個瀝青工程中得以應(yīng)用。 |