
提高瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性 提高瀝青混凝土的低溫抗裂、抗拉和抗剪性能 起到強筋作用,增加混凝土韌性 改善瀝青混凝土的水穩(wěn)定性、抗老化性能和抗疲勞性,增加使用壽命 應(yīng)用范圍: 新舊瀝青混凝土路面罩面 橋面鋪設(shè)瀝青混凝土磨耗層、氣膜層 舊瀝青路面和舊水泥路面的薄層瀝青混凝土罩面 機場跑道與停機坪的加強 路面補強和修復(fù)、路沿加強 摻量設(shè)計: 用于高等級公路: 晝夜交通量 | 摻入量( kg /噸瀝青混合料) | <3,000 | 1.5 | 3,000-80,000 | 2.5 | >80,000 | 3.5 |
用于橋面鋪裝: 磨耗層: 3.5kg / 噸瀝青混合料 氣膜層: 2.5kg / 噸瀝青混合料
施工工藝: 使用聚酯纖維后,瀝青混合料配合比基本不變,只需將油石比相應(yīng)提高0.2%; 聚酯纖維根據(jù)生產(chǎn)中每盤混合料應(yīng)使用纖維的量進(jìn)行分裝,使用時無須打開包裝,直接按比例加入,方便安全; 施工工藝與不添加纖維時基本相同,只要將纖維與集料同時加入攪拌機,先進(jìn)行干拌25-30秒,再進(jìn)行濕拌30秒。以混合料拌和均勻,纖維和瀝青混合料裹覆良好為準(zhǔn); 適用普通鋪筑設(shè)備的碾壓,不增加其它設(shè)備。
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