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聚酯纖維

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簡要說明：
改善瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性由于固特絲纖維單絲的三維亂向分布，與瀝青具有很強(qiáng)的吸附性，使瀝青混凝土的粘聚力增加，粘稠度提高，再加上纖維單絲的加筋和橋接作用，降低了..

詳細(xì)信息

改善瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性由于固特絲纖維單絲的三維亂向分布，與瀝青具有很強(qiáng)的吸附性，使瀝青混凝土的粘聚力增加，粘稠度提高，再加上纖維單絲的加筋和橋接作用，降低了瀝青的流動性能，所以使瀝青混凝土在高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性得到了很大提高。

★ 改善瀝青混凝土的低溫抗裂性氣溫驟降和低溫環(huán)境下，一般瀝青路面會發(fā)生收縮或來不及應(yīng)力松弛而發(fā)生開裂。若將固特絲纖維加入到瀝青混凝土中，則混合料內(nèi)部將會有大量三維亂向分布的纖維單絲，使瀝青混合料的彈性提高，抗變形能力增強(qiáng)，使其在低溫下仍保持柔韌性和較高的抗拉強(qiáng)度，有效的抵抗收縮應(yīng)力，減少溫度裂縫，從而改善了瀝青混凝土的低溫抗裂性能和防止反射能力的增強(qiáng)。

★改善瀝青混凝土的抗疲勞性在混合料中均勻分布的纖維的加筋作用，使其勁度模量提高1.3～1.4倍，疲勞特性改善。

★明顯的改善瀝青混凝土的柔韌性、水穩(wěn)性、抗剝落性、抗磨耗性和耐久性，可有效的提高抗拉、抗壓、抗剪切及抗沖擊強(qiáng)度，因此可大大提高路面的質(zhì)量，延長路面的使用壽命。相關(guān)實(shí)驗(yàn)表明：抗拉、抗壓強(qiáng)度各提高15～18%。

★新建瀝青混凝土路面面層

★舊水泥混凝土路面罩面（白+黑)

★舊瀝青混凝土路面罩面（黑+黑)

★路面的缺陷修補(bǔ)、冷補(bǔ)、灌縫

★鋼結(jié)構(gòu)橋梁鋪裝瀝青面層

★橋面防水層

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